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CHOREN ernennt Jan Boon zum Chief Operating Officer (COO) und intensiviert die Arbeiten zur Inbetriebnahme der weltweit ersten BTL-Produktionsanlage

Der Aufsichtsrat der CHOREN Industries GmbH hat Herrn Jan Boon mit Wirkung zum 01. November 2008 zum Geschäftsführer, zuständig für das operative Tagesgeschäft, berufen. Als Chief Operating Officer (COO) ist Boon verantwortlich für Produktion, QHSE, Personal- Material- und Produktionsplanung, und Instandhaltung der Beta-Anlage.

Der studierte Chemiker Boon blickt auf langjährige Erfahrungen in der Leitung von Produktionsbetrieben der Chemischen Industrie zurück, zuletzt als Geschäftsführer der DSM Kunstharze in Meppen/Deutschland. Davor war er für die Entwicklung und die weltweite Implementierung von Wartungsvorschriften und Dokumentenmanagement-standards im DSM Konzern verantwortlich. Von 1998 bis 2002 leitete er den Aufbau und den anschließenden Produktionsbetrieb eines Polyamidwerkes der DSM Engineering Plastics in Emmen Niederlande.

„Es gibt niemanden, der CHOREN in dieser entscheidenden Phase der Inbetriebnahme der BTL-Produktionsanlage in Freiberg besser unterstützen könnte als Jan Boon“, so Prof. Stephan Schüller, Aufsichtsratsvorsitzender von CHOREN. „Seine Führungs-kompetenz und operative Erfahrung im chemischen Anlagenbetrieb und ein tiefes Verständnis für die Qualitäts- und Sicherheitsanforderungen in der Branche sind für das Unternehmen ein außerordentlicher Gewinn bei dem Vorhaben, die geplante Produktion von BTL zügig zu realisieren.“

Jan Boon wird gemeinsam mit Tom Blades (CEO), Olaf Schulze (CTO) und Dr. Jochen Petersen (CFO) an der Unternehmensspitze stehen. Derzeit beschäftigt die CHOREN-Gruppe rund 280 Mitarbeiter. Die BTL-Produktionsanlage in Freiberg wird 18 Millionen Liter synthetischen Kraftstoff produzieren. Parallel zur Inbetriebnahme dieser so genannten Beta-Anlage wird bei CHOREN bereits die nächste Anlagengeneration, die so genannten Sigma-Anlagen, mit einer Jahresproduktion von 270 Millionen Litern synthetischen Kraftstoff konzipiert.

Hintergrund

BTL ist ein hochreiner synthetischer Biokraftstoff, vollkommen schwefel- und aromatenfrei. BTL verbrennt extrem schadstoffarm und nahezu CO2-neutral, weil bei seiner Verbrennung nur soviel CO2 in die Atmosphäre abgegeben wird, wie die Biomasse zuvor für ihr Wachstum benötigt hat. Für Transport und Lagerung von BTL sind keine Anpassungen der bestehenden Infrastruktur erforderlich. BTL ist uneingeschränkt verträglich mit der heutigen wie auch der zukünftigen Dieselmotoren-Technologie.

Die erste Sigma-Anlage könnte im brandenburgischen Schwedt gebaut werden. Unter der Voraussetzung, dass die Investitionsentscheidung in 2009 erfolgt, könnte die Kraftstoffproduktion in 2013 starten. Notwendig dafür sind jedoch stabile langfristige wirtschaftspolitische Rahmenbedingungen.